船员在船上受伤是否由公司赔偿，核心取决于是否符合工伤认定条件。
船员在船上受伤，若符合工伤认定情形，公司应承担赔偿责任。
1. 若船员在工作时间、工作场所内，因执行航行操作、设备维护等工作原因受伤（如操作起吊设备时被货物砸伤），属于工伤，公司需按规定赔偿；
2. 若船员在工作时间前后在船上，从事与工作相关的预备性工作（如开航前检查救生设备）或收尾性工作（如靠港后整理工具）受伤，也应认定为工伤，公司需赔偿；
3. 若船员在船上因履行工作职责受到暴力伤害（如劝阻违规操作时被同事殴打），同样属于工伤，公司需承担赔偿责任。
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船员在船上受伤后，若采取错误操作可能导致权益受损。
1. 拖延申请工伤认定：部分船员因担心影响工作，未在1年内申请工伤认定，超过法定时效后，社保部门将不再受理，直接失去工伤赔偿的权利；
2. 放弃收集关键证据：如未保存事故现场照片、未让目击证人签字，后续申请工伤时可能因缺乏证据无法证明“工作原因”，导致认定失败；
3. 私了时签订不公平协议：部分船员急于拿到赔偿，与公司签订低于法定标准的私了协议（如仅赔偿医疗费，放弃误工费、伤残补助金），事后发现权益受损也难以反悔。
若您已出现类似错误操作，建议尽快向律师咨询补救措施。
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船员在船上受伤的赔偿处理，存在以下特殊情况，会影响责任认定和赔偿方式。
1. 船员自身存在重大过错：若船员因酒后作业、违规操作设备（如未系安全绳攀爬桅杆）导致受伤，虽仍可能认定为工伤，但公司可依据《工伤保险条例》的相关规定，主张减轻部分赔偿责任（如减少一次性伤残就业补助金的支付比例）；
2. 公司未缴纳工伤保险：此时船员的全部工伤赔偿（包括医疗费、一次性伤残补助金等）均由公司自行承担，若公司无力支付，船员需通过劳动仲裁或诉讼强制执行，赔偿周期会延长；
3. 伤害由第三方造成：若船员在船上被港口装卸工人违规操作砸伤，第三方需承担侵权赔偿责任，同时船员仍可享受工伤待遇（医疗费用除外，需优先由第三方支付），公司需协助船员向第三方追偿。
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船员在船上受伤的赔偿责任，可依据《工伤保险条例》的明确规定进行分析。
根据2010年修订的《工伤保险条例》第十四条，职工在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的，应当认定为工伤。船员在船上的工作场所即船舶，工作时间为执行航行任务或船舶作业的时段，若受伤是因操作船舶设备、处理货物等工作原因导致（如驾驶台值班时因船舶颠簸摔倒骨折），完全符合该条款第一项的“三工”（工作时间、工作场所、工作原因）要件，应认定为工伤。若公司为船员缴纳了工伤保险，赔偿由工伤保险基金和公司按规定分担；若未缴纳，则全部赔偿责任由公司承担。

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